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華媒探訪“中國電力機車之都”:電力機車“開進”海外近20國
來源:中國新聞網 作者:付敬懿 發布時間:2019年10月11日 21:11
來源:中國新聞網 作者:付敬懿 2019年10月11日 21:11
海外華文媒體高層了解動車組“走出去”情況。 楊華峰 攝
海外華文媒體高層了解動車組“走出去”情況。 楊華峰 攝

  中新網株洲10月11日電 (付敬懿)“第一輛‘天狼星號’動車組抵達捷克時我就在現場,當時真的非常高興,強烈感受到‘中國制造’的驕傲。現在,這里又將有一列列‘天狼星號’被運往捷克,真有說不出的高興。”站在中車株洲電力機車有限公司(簡稱“中車株機”)生產車間,捷克《中歐文聯報》副社長李士飛感慨說,越來越多的中國動車組服務歐洲市場,說明中國高端裝備制造品牌已獲得國際市場廣泛認可。

  10月11日,正在長沙參加“行走中國-2019海外華文媒體高層湖南行”的海外華文媒體高層,走進被譽為“中國電力機車之都”的中車株機,了解中國軌道交通裝備制造的發展歷程及中國電動車組“走出去”情況。

海外華文媒體高層走進“中國電力機車之都”中車株機。 楊華峰 攝

  創建于1936年的中車株機是中國最大的電力機車研制基地、中國電動車組技術的發祥地、中國磁浮列車的搖籃,創造了中國軌道交通裝備領域的諸多紀錄。隨著“一帶一路”倡議不斷推進,其研制的軌道交通裝備特別是動車組,也成為沿線國家的搶手貨,已先后在新加坡、馬來西亞、南非、捷克、德國等近20個國家獲得50個項目訂單。

  “公司是‘一帶一路’倡議的踐行者和受益者,已累計在海外獲得訂單金額約540億元人民幣,近六年訂單總額超過450億元。”中車株機公司黨委宣傳部部長吳鏞說,中車株機出口的產品包括機車、地鐵、輕軌、動車組、地鐵工程維護車,目前該企業已經形成年產1000臺電力機車的產業規模,成為全球最大的電力機車研制基地。

  特別是在動車組領域,中車株機憑借豐富的軌道車輛研制經驗、成熟的研發平臺以及得天獨厚的區域配套優勢,先后研制出“藍箭”“中原之星”“中華之星”等160公里至270公里速度等級的動力分散型和集中型動車組。近年來,其研制的動車組成為中國裝備“走出去”的先鋒。

  “我很喜歡拍攝電力機車,今年9月匈牙利就跟中車株機簽訂了購買火車頭訂單,希望以后越來越多印有中車株機的動車能行駛在歐洲。”匈牙利中東歐咨訊總編李皓東說,這次簽約的干線電力機車將服務于希臘比雷埃夫斯港至匈牙利布達佩斯的中歐陸海快線,該線路貫通希臘、馬其頓、塞爾維亞、匈牙利等國,必將成為“一帶一路”沿線的風景線。

  “中國動車組技術的發展,已成為中國先進制造的核心名片之一,讓越來越多的國外消費者享受到‘中國制造’帶來的便捷交通。”美國《華府新聞日報》新聞部主任徐崇民感嘆,中國能在兩年里修建起一條貫穿全國的高鐵干線,足可見在軌道交通方面雄厚的實力。

  據悉,憑借軌道交通裝備領域數十年的技術積淀,中車株機關注客戶需求,瞄準綠色、智能的發展方向進軍新產業領域,形成以維保為代表的服務延伸、以超級電容為代表的產業鏈延伸、以磁懸浮為代表的技術延伸等三個產業方向,并在吉隆坡、上海、昆明等地成立具有現代化綜合服務功能的軌道交通車輛“4S”店,實現由輸出產品向輸出“制造+服務”經營模式的轉變。(完)

【編輯:黃詩立】
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